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| 仕事内容 | デジタル電子回路(放送局設備システム他、各種電子応用機器・装置及びシステム)の設計開発業務。 (最近のプロジェクト例) ・次世代携帯電話検証実験システム ・ボトル内液体物検査装置 ・無線システム他 |
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| 勤務地 | 神奈川県川崎市麻生区南黒川8?1 小田急線「黒川駅」より徒歩1分 マイカー通勤可 |
| 給与 | 350〜550万円 スキル・経験・実績に応じて相談の上決定します。 |
| 求める人物像 | ・スタッフクラス:職人としてエンジニアを目指し、努力を惜しまない方 ・リーダークラス:スタッフを纏め開発業務を推進でき、「職人」としてのエンジニアを育てられる方、または目指して努力を惜しまない方 即戦力として、デジタル回路設計のできる方 ・マネージャークラス:更に技術力を持ち、開発の楽しさを教えられる方 |
| 仕事内容 | アナログ電子回路(高周波無線機器他、各種電子応用機器・装置及びシステム)の設計開発業務ならびに若手社員に対する指導業務。 (最近のプロジェクト例) ・高周波無線機器・システム他 |
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| 勤務地 | 神奈川県川崎市麻生区南黒川8?1 小田急線「黒川駅」より徒歩1分 マイカー通勤可 |
| 給与 | 350〜550万円 スキル・経験・実績に応じて相談の上決定します。 |
| 求める人物像 | ・スタッフクラス:職人としてエンジニアを目指し、努力を惜しまない方 ・リーダークラス:スタッフを纏め開発業務を推進でき、「職人」としてのエンジニアを育てられる方、 または目指して努力を惜しまない方 即戦力として、高周波回路設計のできる方 ・マネージャークラス:更に技術力を持ち、開発の楽しさを教えられる方 |
| 仕事内容 | □乗用車パワートレイン技術全般に関するセールス、コンサルティング、及びマーケティング業務 □本社開発サイドと連携し、実行中のプロジェクトを顧客サイトでのサポート 【具体的には】 日本の自動車メーカーからの要望をヒアリングし、その内容に見合った技術・製品を提供します。 これまでは営業チームが発注したプロジェクトをオーストリア本社で設計しておりましたが、今後は日本でダイレクトに設計を行う体制を作ります。 今回は、日本での設計を担当する技術責任者としてのポジションになります。 【大阪の特徴】 大型・商用車向けのプロジェクトです。 大型トラック用ディーゼルエンジンの設計開発業務が中心となりますので、 いすゞ自動車などでエンジンの開発経験のある方などが特にマッチします。 |
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| 勤務地 | 大阪市‎淀川区 新大阪駅 |
| 給与 | 600万円〜1000万円 ※前年実績を考慮し優遇 賞与:年3回(6、12、3月)支給 昇給:個人業績に基づき年1回実施 |
| 求める人物像 | □技術者マインドだけでなく営業マインドを持った方 必要とあれば客先で頭をさげることもあります。 そういったアクションができる方でないとご活躍はできません。 |
| 仕事内容 | 半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)の制御ソフトウェア開発業務 ・OSを含む制御装置用ソフトウェア開発業務 ・画像処理および通信用のソフトウェア設計開発業務 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。 |
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| 勤務地 | 東京都 |
| 給与 | エントリー後、求人紹介時にご案内いたします |
| 求める人物像 | ◆コミュニケーション能力を活かしたい方 ◆意欲的に仕事に取り組める方 |
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